Le 10 juillet 1970 eut lieu l’assemblée constituante de l’«Association des musées et tourisme ferroviaires» à Pétange. Le but de cette association est de sauvegarder du matériel ferroviaire ancien – spécialement les dernières locomotives à vapeur actives des usines sidérurgiques du sud du Grand-Duché – et de l’exploiter à des fins touristiques, une idée initiée par des étudiants connaissant le charme du site et ayant la passion des chemins de fer. A la même époque, les travaux sur un tronçon de ligne commençaient et en octobre 1971, l’autorail Uerdingen ex-CFL Z 151 fut le premier véhicule à pouvoir parcourir la ligne. En avril 1973, l’ère de la vapeur débuta avec la première locomotive à vapeur, la No 8 - construite en 1900 - des usines d’Arbed Differdange. Quelques mois plus tard, au cours de la même année, l’association ouvrit ses portes au grand public. Le Train 1900 part de Pétange, monte le long du «Prënzebierg» et s’arrête au «Fuussbësch». Elle côtoie ensuite les collines de Lamadelaine et rejoint ensuite la gare de Fond de Gras. D’ici part une seconde ligne vers Rodange. Les convois circulent tous les dimanches et jours fériés du 1er mai au dernier dimanche de septembre. Renseignements et réservations au tél. 58 05 81
(http://www.train1900.lu/ )
|
|